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　　2026年一季度，广东铁投集团建立“大抓出资、局面冲刺、全年加力”的作业导向，完结铁路项目出资85.01亿元。其间，广东铁投集团主导建造铁路项目完结出资45.79亿元，占年度本钱预算的21.6%，获得杰出局面。

　　一季度，广东铁投集团组织举行屡次专题会议，环绕在建项目注册方针倒排工期、优化施工组织、配足资源力气，继续用好路省、省市和谐机制，加速和谐处理涉铁手续、新增用地报批、规划的详细计划改变等重难点问题。其间，珠肇高铁、深南高铁一季度累计完结出资23.79亿元，两个项目锚定注册方针，全面整理施工组织组织，全力推进重难点桥梁、地道工程建造；粤东城际、揭惠铁路一季度累计完结出资12.93亿元，一起依照自主运营方针提早做好运营介入；广湛高铁一季度完结出资8.75亿元，春节前顺利实现双线引进广州站，当时正全力推进佛山站建造，保证赶快建成投运。

　　3月29日，粤东城际铁路中山路地道年代广场站至汕头一中站盾构区间盾构机始发

　　广东铁投集团依照“开工一批、储藏一批、策划一批”的作业思路，活跃推进严重铁路项目前期作业，本年将全力推进湛海高铁、永清广高铁、广珠澳高铁鹤洲至横琴段等项目开工建造。一起，广东铁投集团统筹推进一批要点铁路项目前期攻坚，体系策划区域主干通道、跨区联络通道等战略性要点项目，继续夯实项目储藏，为稳步扩展有用出资、筑牢久远展开支撑积储微弱动能。

　　一是抓资金筹集。用好专项债方针，进步专项债券用于铁路项目本钱金份额，力求“应发尽发”；活跃争取国家方针性资金支撑，统筹用好超长时间特别国债、新式方针性金融工具等资金，为项目建造供给坚实资金保证。

　　二是抓现场办理。坚持“3+2”安全管控机制，展开停复工查看，执行高风险点每日调度，结合旱季汛期灾祸特色，展开深基坑、高边坡施工危险排查整治，保证施工现场安全有序。

　　下一步，广东铁投集团将继续紧盯年度主导建造项目出资方针，聚集珠肇高铁、深南高铁、揭惠铁路、粤东城际铁路等要点项目，全力推进工程建造提质提速、落地收效，为集团高水平质量的展开和区域铁路工作建造奉献坚实力气。